Os novos editais do VLT de Salvador devem ser lan\u00e7ados at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 30 de setembro. A ideia \u00e9 anunciar no final do m\u00eas n\u00e3o apenas o projeto para o trecho entre Paripe e Cal\u00e7ada, que substituir\u00e1 o tradicional trem do Sub\u00farbio, mas tamb\u00e9m os trechos entre Paripe e \u00c1guas Claras, atrav\u00e9s da Estrada do Derba, e entre \u00c1guas Claras e Piat\u00e3, entre as avenidas 29 de Mar\u00e7o e Orlando Gomes.<\/p>\n\n\n\n
Conforme documentos oficiais obtidos pelo portal A TARDE<\/strong>, o custo das obras est\u00e1 estimado na soma de R$ 3.491.037.125,29, considerando os tr\u00eas trechos do VLT de Salvador e as interven\u00e7\u00f5es complementares nas vias em que passar\u00e1 o novo modal de transporte.<\/p>\n\n\n\n A maior parte do custo est\u00e1 no trecho considerado priorit\u00e1rio pelo governo da Bahia: o Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio. Ser\u00e3o R$ 1.691.134.607,18 investidos no sistema VLT entre Paripe e a Cal\u00e7ada, substituindo a antiga ferrovia que atravessava a Avenida Suburbana.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Os trechos que atravessam a Estrada do Derba e as avenidas 29 de Mar\u00e7o e Orlando Gomes tamb\u00e9m t\u00eam previs\u00e3o de alto investimento, mas abaixo do trecho suburbano. S\u00e3o R$ 1.127.762.518,11 entre Paripe e \u00c1guas Claras e R$ 672.140.000,00 para interligar a nova rodovi\u00e1ria estadual, nas proximidades da BR-324, \u00e0 Orla Atl\u00e2ntica, em Piat\u00e3.<\/p>\n\n\n\n Os valores seriam referentes a todo o sistema VLT, com obra est\u00e1tica de suporte, opera\u00e7\u00e3o, equipamentos rodantes, trens, parte el\u00e9trica, comunica\u00e7\u00e3o e outros detalhes que envolvem o modal de transporte.<\/p>\n\n\n\n Os trechos da Suburbana e da Estrada do Derba j\u00e1 est\u00e3o com praticamente tudo definido e chegaram a ter previs\u00e3o de lan\u00e7amento dos editais para esta sexta-feira, 1\u00ba de setembro. Entretanto, a pedido do governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT), os textos edital\u00edcios s\u00f3 devem ser publicados no final do m\u00eas, para que o terceiro trecho do VLT tamb\u00e9m esteja com seu projeto todo definido.<\/p>\n\n\n\n A inten\u00e7\u00e3o do governo da Bahia \u00e9 finalizar as licita\u00e7\u00f5es at\u00e9 o final do ano, para entrar em 2024 com as obras j\u00e1 iniciadas.<\/p>\n\n\n\n Procurada pelo portal A TARDE<\/strong> nesta quinta-feira, 31, a secret\u00e1ria estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira (PSD), confirmou que a ideia \u00e9 lan\u00e7ar o projeto completo no final de setembro, ligando Paripe a Cal\u00e7ada, mas tamb\u00e9m a Piat\u00e3. A prioridade, por\u00e9m, \u00e9 o Sub\u00farbio, com quem o governo da Bahia se sente em d\u00edvida.<\/p>\n\n\n\n \u201cO projeto que n\u00f3s estamos concebendo, e foi exatamente por isso a demora, \u00e9 at\u00e9 Piat\u00e3. N\u00f3s vamos licitar todo o projeto junto. A prioridade continua sendo o trecho do Sub\u00farbio, mas estamos deixando o projeto todo pronto, porque a decis\u00e3o do governador \u00e9 levar at\u00e9 Piat\u00e3. Estamos em d\u00e9bito com a comunidade do Sub\u00farbio, mas vamos fazer o projeto inteiro\u201d, refor\u00e7ou a secret\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n VAG\u00d5ES<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nesta quarta-feira, 30, o portal\u00a0A TARDE\u00a0revelou que\u00a0o governo da Bahia est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es para adquirir todo o equipamento rodante do VLT do Mato Grosso, que ligaria os munic\u00edpios de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, mas acabou n\u00e3o sendo colocado em pr\u00e1tica. O material negociado entre os estados \u00e9 composto por 40 trens, somando 280 vag\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Comprados pelo governo do Mato Grosso em 2012 junto a uma empresa espanhola, os vag\u00f5es nunca foram utilizados, j\u00e1 que o VLT de Cuiab\u00e1-V\u00e1rzea Grande jamais ficou pronto. De acordo com apura\u00e7\u00e3o do portal\u00a0A TARDE,\u00a0o equipamento tem uma vida \u00fatil de 30 anos e custou R$ 497 milh\u00f5es ao estado matogrossense.<\/p>\n\n\n\n O governo da Bahia tem interesse na compra de todo o equipamento, considerando que a quantidade \u00e9 necess\u00e1ria para o funcionamento eficiente do VLT de Salvador e que a negocia\u00e7\u00e3o do material rodante por inteiro pode facilitar o entendimento entre as partes.<\/p>\n\n\n\n Fonte: ATarde<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os novos editais do VLT de Salvador devem ser lan\u00e7ados at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 30 de setembro. 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